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《西藏阿里記事本》51 路途
如路況及狀況許可的話，今天預計行程250～260公里，到一驛站歇息
這一驛站，在無人區中，少有觀光客到達，多是長程貨運司機的夜宿點
曠野說，如不直達這兒，就要提前在有旅店地方過夜
這樣不只會繞一些路，也會浪費半天時間
但這驛站，也許衛生條件差了些，但至少有床有舖，無須露天紮營夜宿
而且，在那兒夜宿，比較安全；為什麼？曠野忙著盯路況，沒繼續往下說
啟軍說，他也沒去過，就聽曠野的
出了城鎮，進入荒野，有人工舖的泥石路可行車
天氣還是陰，多雲，沒有風和沙
從路面上些許的泥濘來看，不久前才下過雨
曠野說，這條路，叫「318國道」，它是從上海為起點，貫穿這兒，直入無人區
曠野說，這條318國道，現在還看得到路，再往前，根本就沒有路
我在車上翻開啟軍給我的旅遊圖說，不對呀！地圖上有標示出來，有路啊！
曠野說，哪有路？地圖上那條代表是「路」的紅線，要自己找！
聽了還是不懂
曠野說，別急，再往前就知道了
因為是雨季的關係，山上只要下大雨，山下就會有土石流
只要出現土石流，沿溪的路、橋就遭殃
真的沒錯！一路走來，發現好幾座橋都被洪水沖斷了
有的地方，還有看到工人在拉土砌石修補
大部分的地方，都是司機自己想辦法
而曠野的決定是，放棄山路，走水路
就是直接把車子開進河床，溯溪而上
車入河床，連開就是幾十公里，就算看到有馬路，也沒有要上去的意思
曠野說，這樣還比較安全，比較快
曠野說，走馬路，橋一斷，車就停
曠野說，每天下雨，路的土，都是軟的
曠野說，大家都走馬路，卡車來回壓幾下，路就爛了
曠野說，這樣子很容易陷輪子，反而更慢
曠野說，這河床面上都是碎石，還硬一些，反倒安全…
我在一旁，假裝內行的搭了腔說：「還好我們這車有四輪傳動的！」
想不到曠野說道：「不！還沒用四輪傳動咧，現在還用不到！」
曠野又說，用四輪傳動比較耗油，油要省點用，往後的路，有比這更困難的！
真沒法想像
也真的對所謂「四輪傳動的越野車」，要重新定義了
回去以後
也要馬上把照片拿給一天到晚在我面前炫耀他那輛越野車性能有多強的鄰居瞧瞧
什麼才叫做「越野」！
原來…
越野的性能強不強？不在車子的馬力與 ㏄ 數，而是司機的經驗與膽識
在河床上可以看到兩條平行的車壓痕跡
由此可見，這是一條識途老馬常走的道
為啥是說「道」？
因為這根本不是路，這是發大水時的水道
看來，戲裡常說的：「最危險的地方，就是最安全的地方！」
在這兒真的就活生生的上演了！
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