➡ 上一篇：《西藏阿里記事本》2 生命基金
《西藏阿里記事本》3 拉薩機場
大家總認為，到了1000或800公尺高的地方，就認定是到了高原
只要來到西藏，對於高原一詞的認知，絕對會重新定義
到西藏，走路最久，乘車最慢，飛機最快
此行一心求去，當然選擇搭飛機
飛機落地，高度3570公尺，高度表在此歸零
因為，這裡是我們整個西藏高原行程中，最低的高度
到西藏的旅人，到了機場，下了飛機，習慣會跟載他來的飛機合影
總認為，這樣就代表完成入藏的壯舉
但，絕大部分的旅人，會被高山症折騰的搭下班飛機回去
等到踉蹌而返時，都沒有精力與體力，再與飛機合照
所以，所有的入藏旅人，所拍的相片，往往都是，第一張與飛機合影的英姿，最挺
因為，我第一次入藏，就是這樣
➡ 下一篇：《西藏阿里記事本》4 三三三
● 總覽：《西藏阿里記事本》導文｜目錄
● 本文訊息發表在我們的臉書社團〔老茶房意合團〕。
➡ https://www.facebook.com/groups/1122.tw/posts/1402823703104504
● 社團網址：www.1122.tw ，歡迎到社團參與互動。
● 老茶房的著作出版品，均授權予〔www.讀書會.tw〕銷售。
● 服務資訊，請參閱〔服務台〕中說明。
● 購藏書籍與茶品，請進入〔www.買書.tw〕〔www.買茶.tw〕中選購。
➡ 快捷入口：
或 
阿里花絮…
這篇文章發表後，有一位老同行跟我聊到，他說，很早之前有一次去西藏，回程的時候，明明已經訂了機位，但是到機場時卻無法上飛機，理由是「機位不夠」，後來在西藏又多待了兩天，才順利搭上飛機，是什麼原因造成的？他到現在還是不知道！
事實上，在我還沒去西藏前，就曾聽去過西藏的朋友說，搭飛機去西藏，就算訂了位，還不一定搭得上，因為，變數很多。只有確定飛機升空，那才算是確定搭到飛機。什麼變數？朋友沒說。
就在我們上一次入藏，在回程時，真的就讓我們遇到這個「變數」，開了眼界。當天，我們依照時間提前到機場，拿著證件，拎著行李，進到拉薩機場大廳。發現，整個機場大廳都是人，登機櫃臺前也擠滿了人，人聲鼎沸到要放大音量，旁邊的人才聽得到，完全不是前幾次進出拉薩機場時，那種步調緩慢，遊客稀少的景象。
啟軍拿著我們的證件擠到登機櫃臺前，好一會，又擠出來，放大聲量壓低音調在我們耳邊說：「辦好了，沒問題！」
啟軍刻意把我們拉到一旁小聲解釋。因為有阿兵哥退伍，這兒的政策是，所有機位，軍人優先！所以我們這班飛機的機位優先讓給退伍的軍人，有餘位才讓一般乘客搭乘。原本有訂位但現在沒搭上的乘客，就只有排下班的飛機候補或是搭明天以後的班機。而我們為什麼沒被擠下飛機？因為，我們買的是商務艙，在地稱豪華艙。
上了飛機，一看，整架飛機的商務艙只有我們，往後一瞧，滿滿的都是穿制服的阿兵哥。看來，我們那次入藏因為旅遊旺季機票難敲定乾脆直接買了商務艙，是對的！
現在的情況是否有變我們不知道，當時成都飛拉薩的班機都是維持「去回」航班，也就是由成都起飛到拉薩的飛機，幾個小時後原飛機載了旅客再飛回成都，所以，搭載我們到拉薩的飛機，幾個小時後就要飛回成都。那次入藏，下了飛機，在飛機旁看到好幾列的阿兵哥在整隊，看來，又有要去成都的旅客，要排下班的飛機候補或是搭明天以後的班機了。
不過，那次經歷的「機位大挪移」已經是20年前的事，不知道現在還是不是這樣…