《西藏阿里記事本》80 管制站

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　《西藏阿里記事本》80　管制站

我們要進大陸，要申請台胞證
要進入西藏，還要再申請入藏通行證；不管是從哪進入，都必須要申請
但是入藏證只能在西藏城鎮地區旅遊，如拉薩市、江孜鎮、日喀則市等地
離開這些城鎮，要往更遠的地方去，如邊境與後藏，就要再申請邊防證
邊防證也叫邊境通行證，凡要經過距離國境一百公里，或管制地帶，就需要
就像這次要去的阿里，便是
在官方公告：「辦理邊境通行證需要有二天以上的作業時間」
但有加一但書：「辦理邊境通行證需要提早辦理」
而這一份邊境通行證有效期間只有六個月，逾期重新申請

這趟西藏阿里行，我只跟啟軍說，預計要去的地方，以及大約的位置
這趟旅程，走的不是傳統的路線，絕大部分都不是觀光客會走
所以，必須針對我們有「可能經過」的區域，提出「通行許可」的申請
許多地方，會經過極度敏感的軍事要地
所以，在申請上就會有許多不確定性
不確定是否核准？不確定核准時間？
最後結果，核准了！
注定我們該走這一趟！

我們以為，所謂的邊境通行證，應該像台胞證一樣，是個小夾本
結果，這通行許可，不是制式表格的證明
而是一張薄薄的十行紙，用毛筆寫了幾行公文字
上面有我與漢軒的名字，以及預計會經過的地區名稱
最後蓋了個大關防印，和一個小印章，就這樣
後來證實，沒這紙公文，離開城鎮後，幾乎寸步難行
途中，經過好幾個管制站或檢查哨
每一個崗哨都詳加核對公文、證件和人數，才放行
證明了，在【14 出發前】篇中提到的事兒
啟軍婉謝阿西好意，沒讓他一起來，是對的

聽啟軍說，我們要去的地方，太深入，不在旅遊路線上
因此就不是一般的「申請」能夠打發的
申請這一紙薄薄的通行許可，啟軍已有心理準備，不好辦
沒想到，花了他三個多月，跑了好多單位，花了好多「手續費」
但是，這有效期限，毫不通融，從申請日起，就只有六個月
雖然最後是核准了，這通行的期限，就只有剩兩個多月
這一次如果不去，或超過期限，這紙通行許可就作廢了
下次要再去，只得重新申請，但還不知道能不能批准？
或是，太晚出發，人在半路，就到期限，那就麻煩了！
因為我們要穿過的地區，太敏感了
所以，只要經過通行公文上有列載的地名，又設有軍事管制站
就一定要到管制站或檢查哨報到
就算沒人攔，也一定要主動的去
請管制哨人員在公文上蓋章

一路上，啟軍怕一件不關咱們的事，會讓通行節外生枝
因為，那時候在國際上剛剛發生過敏感的「五八事件」
五八事件是指1999年中國駐南斯拉夫大使館被北約的美國軍機誤炸事件
啟軍就擔心，雖然我們有通行許可公文，但放不放行？會不會被刁難？
其實大權都在每一個管制哨人員的手上
如果他突然「硬」起來，檢查得「徹底」一點，那肯定會讓你多待上兩三天
甚至，如果他卯起來不蓋章，那咱們可是哪兒都去不了！
還好，「五八事件」是中國與美國間的矛盾
所幸，我跟漢軒兩個人，在當地的定義上，不是「外國人」
再加上曠野的「通情達理」，使得一路上均通行無礙

曠野做了什麼事？
曠野只是做了一件我們幾乎都不會想到的事
那就是一路上贈送雞蛋、蕃茄、蘋果、高麗菜……

這個地區，天高皇帝遠，物資的補給相當困難
方圓幾千里，也完全種不出蔬菜跟水果，那就更甭提養雞生雞蛋了
所以，這裡的生鮮食物，都要依靠卡車，千里迢迢的從平地運過來
在這裡，不缺肉類食物
但是，一個雞蛋，兩片白菜葉，三顆小柑橘……
這些在平地唾手可得的東西，在這兒都是屬於奢侈品
所以，每到一些有管制的地方，必須報備通行的地方
曠野都會很有人情味的隨手帶個蘋果、橘子、雞蛋、白菜……的
跟著啟軍一起進管制哨，主動跟大夥「分享」……
說得也真巧，這一路上，經過的每個管制站，我們都沒耽擱

回到家，事後回想……
沒有聽啟軍講，需要攜帶這些平地才有的食材
啟軍也沒有跟我額外核算購買這些食材的費用
所以，這些食材都是曠野自掏腰包買的
難怪，在【31 出發前夜】篇中曠野說的
他要把車況再檢查一遍，同時換登山車輪胎
另外又說了一事：「要去市場買一些東西……」
我以為，因為要出遠門所以先買一些居家用品
原來，曠野是去準備這些能小兵立大功的平地食材
回來後，氧氣足了，腦筋好使，才想起這事兒
怎麼能讓曠野出這些食材費用？
下回如有機會再遇到曠野，一定要跟他好好算算這筆帳！

進入阿里地區後，一路來，經過好幾個檢查站、管制哨
所有的檢查站都是軍事營區附設的哨所，也都位處無人區的荒原上
大部分的檢查站哨旁都有民居，零星散聚，且少有現代化生活痕跡
每一次，到檢查站時，都沒有遇到其他車輛，都只有我們這一輛
所以啟軍跟曠野，很快的進去，沒啥耽擱的就出來
但有一個檢查站是在有現代化跡象的城鎮中
進入阿里時有經過，因為時間早，也沒耽擱到
回程時，晚上近八點，又到這檢查站
要通過檢查站居然要排隊！外面等了好多車子
但都是卡車或載運物品的車子，沒見到旅遊車
由此可見這裡是四面八方交通的樞紐
文件蓋好章上車出發後，啟軍跟曠野解釋
這裡是中尼公路交叉口檢查站
一邊是往後藏阿里，一邊是去尼泊爾
是兩條交通要道交叉口，所以要通過的車子明顯多
我們是從阿里過來，幾乎沒有遇到會車的車子
所以這些等著通關的卡車，應該都是要往尼泊爾
我們在中尼公路交叉口檢查站等待花了五分鐘
這五分鐘在一般人來說非常快了
但我們在阿里無人區奔馳，這五分鐘的等候算是漫長的

在出發前，曠野倒是特別交代一件事
就是到了管制站或是接近軍區的時候，別拍照，甚至要把相機收起來
免得被他們認為，我有偷拍照，而沒收我的底片，那我可是一點轍都沒有
畢竟，在這地方，某些情況，還是挺緊張的
所以囉，一路上，經過不知道多少個管制站
想拍照時，都是對著反方向，或是拍邊上不相干的位置
這兩張遠遠的照片
還是在進管制站前，曠野在路旁車上翻找「分享品」
我在一旁溜達，自動相機都沒舉起，快手快腳拍的

這地方有多荒涼孤寂？有多偏僻遙遠？
照片中央遠方地面上的那一小排點點點點……
就是所在地的維安營區與百姓房舍
我們必須去報到的管制站，就在其中
當然，我們也可以繞過去，當成沒事兒一樣
但是，半路上被發現我們沒有去報到
或是，到了下一個管制站
哨管人員在公文上沒看到上一個管制站的印章
那，我們的麻煩就大了！
所以，在這一片平坦高地上，既沒圍牆，也沒柵欄
每一個人都可自由選擇走左邊，或是走右邊
但我們還是維持一路走來的態度，選擇走中間，去報到！

這個管制站，當地人稱它叫神山管制站，海拔高度4600公尺
只要往神山去，就一定要往這兒來
神山，在這兒已經看得到頭了
照片最左邊，山頂上冒出的那個小白頭，就是神山
公文上蓋了章，往神山去，還有60公里遠
正常開車，不要冒險過泥濘水潭，兩個鐘頭內可到

換個角度想
在這兒，肯定不會有投機商人炒地皮
在這兒，肯定不會有擁地致富大地主
這兒……
地勢高的讓人無法想像！
地方大的讓人無法相信！
地點遠的讓人無法衡量！
唯一能確實掌握與知悉的
就是，來到這兒的外地人
一定會有頭疼欲裂食不下嚥頭暈鼻乾噁心反胃似要休克昏厥的高山症反應！
但也能夠帶回千金難買的過程體驗
與後半輩子可一再回味的珍貴記憶

車子一路都在山高處
跟著輪胎痕跡開